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La loi drones oblige les aéromodélistes à équiper leurs modèles de plus de 800g d'une balise de signalement électronique à distance.
L'objectif ici est de fabriquer soi-même une balise de signalement répondant aux caractéristiques de l'arrêté du 27 décembre 2019.
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L'objectif de ce document est de donner des billes pour être capable de voir et modifier la configuration d'un GPS u-blox type NEO6M.
ça peut fonctionner pour d'autres GPS, notamment toute la partie connexion.
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Pendant la construction d'un avion modèle réduit, ou avant le premier vol de notre modèle, il est bon de vérifier quelques petites choses, comme le bon sens de débattement des gouvernes, le bon sens de rotation du moteur, la bonne affectation des voies.
Voilà mon petit pense bête à moi à ce sujet:
D'abord, mettons-nous d'accord sur la position dans laquelle on est pour ces vérifications:
à la place du pilote, derrière l'avion donc.
Le document au format pdf à accrocher dans l'atelier est téléchargeable ici:
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Il faut récupérer dans un vieux PC une alimentation atx qui fournit sur le 12V un max d'ampères.
D'abord, une jolie boite est utilisée:
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Voici un petit outil qui permet sans prétention:
On peut régler la transparence du convertisseur, petit gadget :-)
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raz le bol de recharger souvent l'accu de la radio mx16s, pénible l'autodécharge des accus nimh, c'est le moment de regarder ce qu'on pourrait mettre dedans à la place.
un Lipo ou un Lifepo serait pas mal...
